长春汽车车用尿素后处理系统的工作过程

说起长春汽车车用尿素对卡车非常重要，那自然是没错，那么，说起什么对长春汽车车用尿素最重要呢？那当然是SCR后处理（UA2）系统。今天小编给大家讲讲它的工作过程。

SCR后处理系统在正常的工作情况下有以下4个工作阶段：

1、初始化

发动机点火开关打开但不起动发动机，系统初始化并自检。

2、预注阶段

预注阶段需满足以下两个条件中的任意一个：

- 发动机运转超过120秒；

- 催化器进口排气温度超过150oC。

同时满足SCR加热系统的要求：

- 罐内温度超过 -7oC；

- 喷射单元温度超过-7oC。

3、喷射阶段

- 在预注成功后，空气切断阀打开，隔膜泵电机进入待机状态，此时进入准备喷射阶段；

- 计量喷射阶段由ECM直接控制，是否计量喷射取决于氮氧化物的产生量和相应的排气温度；

- 在催化器进口排气温度达到220oC之前，喷射单元不会喷射DEF到排气系统中，但是空气会一直通过喷射单元、喷嘴流入到排气系统中；

- 喷射DEF条件

a. 催化器进口排温超过220 ℃，进、出口两个排温传感器的平均温度也超过210 ℃;

b. 没有某些现行的SCR 系统故障代码；

c.车用Adblue 罐液位高于0%；

d. 车用Adblue/空气混合物压力高于300KPa，车用Adblue压力高于480KPa；

e. 根据康明斯NOx 算法，ECM计算出的NOx产生量大于预先设定好的阈值。

4、排空阶段

- 当点火开关关闭，系统自动进入排空阶段；

- 排空阶段持续30秒后，系统停止工作。

以上就是长春汽车车用尿素后处理系统的工作原理过程，给大家普及了一下知识，让您更加了解爱车。